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吊车行业高点逐步临近,即将再度洗牌!

分类:
行业动态
作者:
森源重工
来源:
森源吊车
2020/04/15 09:41
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  对于起重机行业而言,眼前的平静下蕴藏着汹涌。最近与吊装用户的交流过程中,他们最常提到的几个字就是“白干了”,的确,最近起重机价格下降的速度有些离谱,对于行业旺盛时期购买设备的吊装用户,或有所盈余,但对于购买新机不久的吊装用户来说,的确是“白干了”。

  现在吊装市场的状况是:尽管新品性能越来越强,但这些价值几十万、上百万的设备性能提升后,反而价格更便宜。各大厂家对吊车生产的无标准化以致吊车快速贬值和淘汰,前几年的100吨吊装性能比不上现在的80吨,现在的100吨比前几年的100吨价格低上很多,而吨位拉得越近,每个吨位的市场份额就会越少,活也越难干。

  25吨吊车的价格已经跌破了70万,对于80多万乃至90多万购机的吊友来说,一年多的时间能否弥补这价差,尚且存疑。同时,随着2019年国内汽车起重机、随车起重机、履带起重机、塔式起重机销售高峰的再次攀升,吊装租赁市场设备保有量在急剧上升,市场竞争加剧;另外,理性的说,单台设备一年工作8-10个月较为正常,10个月以上的工期已经可以算作相当饱和,从今年的疫情和复工情况来预测,用户原有设备单台收入将会锐减10%左右,也进一步拖长了投资回报周期。

  毋庸置疑,吊装行业将再度进入到市场淘汰阶段,抗风险能力较弱的用户、盲目扩张的用户在未来一段时间内将会过的很是艰难。盘算设备投资回报周期、预估未来1-2年吊装租赁价格和业务情况、思考设备贬值趋势……谨慎前行,才能过得更好!

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