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森源纯电动厢式货车,取消补贴利于新能源车的发展

资讯详情

森源纯电动厢式货车,取消补贴利于新能源车的发展

分类:
产品知识
作者:
森源重工
来源:
森源电动汽车
2019/04/03 11:17
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评论:

  在新能源汽车的产品序列里,除了我们熟知的乘用车,也是日常老百姓使用的车辆外,出租车、公交车乃至货车都有新能源产品的加入。新能源的出租车以及公交车相信大家都已见过甚至是体验过,但新能源的货车会是什么样的呢?

  新能源的厢式货车在外观上与普通的燃油厢式货车并无二致,所以人们对于其的关注度其实并不高。如今的大部分新能源厢式货车的载物能力或是续航表现并不差,但和传统燃油厢式货车比起来还是稍逊一筹。我想政策补贴+新能源牌照以及较低的使用成本会是企业选择它的理由。

  受我国对新能源汽车补贴政策的刺激,这几年,我国新能源汽车产销量飞速增长,已成为全球较大的新能源汽车生产和消费国。新能源汽车累计推广量已经超过100万辆,占全球市场保有量的50%。但这种大幅度的补贴政策,也带来了一系列问题。由于有大量的补贴,加上新能源汽车企业投资门槛低,吸引了大批投资者。部分企业在缺乏必要核心技术的情况下,东拼西凑,一窝蜂地去做电动汽车。一些毫无制造经验的公司,原先生产农用车、低档车的公司也改换门庭,做起了新能源汽车,搅乱市场秩序,阻碍新能源汽车行业的健康发展。

  不可否认,现行补贴政策对新能源汽车产业快速发展起到一定的推动作用,但这一政策已影响我国新能源汽车产业的健康发展。把新能源汽车这一战略新兴产业做大做强,靠补贴不是长久之策,终归还是要建立市场化的长效机制,发挥市场的决定性作用。国家逐步减少和取消新能源车的补贴,是对新能源车无序发展的纠偏,倒逼企业自身造血,让有能力的企业脱颖而出,给消费者提供更多更好的选择。

  前些年,由于新能源货车出现在大众视野较少,人们对其了解不多,近年来,为打赢蓝天保卫战,政府的政策扶持以及一些相关地方企业的要求,这类新能源的厢式货车在街上的能见率已经是十分之高。

  如今,2019年国家政策已明确规定要提升物流车生产技术,新能源货车的准入门槛也大大提升,相信未来的新能源货车会越来越好。

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