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今年的吊装行业为什么这么难干?这几点因素很头疼!

资讯详情

今年的吊装行业为什么这么难干?这几点因素很头疼!

分类:
行业动态
作者:
森源重工
来源:
森源吊车
2019/11/19 09:46
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  2019年吊装行业越来越难干,这是不少中小吨位吊友们的共同心声。的确,对比行业开始的那几年,现在国内吊装市场环境已然发生了极大的变化,几重不利因素,正成为吊装从业者发展的桎梏。今天,森源重工来扒一扒,国内吊装市场目前到底面临哪些难点?

  一、运营成本大幅攀升,回本盈利困难

  首先,是人力成本的快速上涨,不少吊装老板应该深有体会,从操作手的工资涨幅上便可以一窥端倪。虽然不少操作手朋友觉得工资仍未及预期,但不得不说,对比行业早期,人力成本已然涨幅惊人,更重要的是台班费不涨反跌,更是加剧了运营成本;其次,保险成本不断攀升。对于吊装这种高危行业来说,无论是人还是设备都离不开保险进行兜底,而根据新的保险政策,对比早期保险价格而言,每台吊车至少增加5000-10000元成本;再者是近些年来柴油价格不断上升,如同芝麻开花节节高,偶有调整却不改大方向的上涨趋势,让不少吊车老板苦不堪言。

  二、环境、政策因素,加快设备淘汰

  在吊装圈子摸爬滚打久了的吊友会清楚,这行业还款压力是真的大,财务成本极高。从目前的行业情况来看,大多数工程是欠账施工,垫资不知道让多少吊装老板夜里难眠。遇到信誉较好,比较可靠的工程方,通常年底大多可以结清欠款,但是如果遇到一些还款困难的人,足以令吊装从业者愁白头。另外,随着城镇化发展,吊装对于设备、对于技术的要求越来越高,进而使得安全成本不断上涨。经验不足的操作手容易导致安全事故的发生,毫不夸张的讲,一旦吊车出事故,吊车老板将一夜回到解放前,更甚者负债累累也不在少数。

  在政策因素上,随着国家环保政策加速推进,导致吊车使用寿命在不断减少,本来可以使用30年寿命的吊车缩短,间接导致吊车成本在提升。有兴趣的吊友可以阅读往期文章里的吊装人的呼吁,请还我30年吊车使用年限一文,听听吊友发自内心的呼喊。吊友们时常吐槽的主机厂家间的新品竞赛。尽管主机厂家不断的技术创新使得施工更加安全,性能更加强悍,但同时也让老款吊车落后于主流产品,加快了设备淘汰节奏,间接增加了吊车折旧成本。

  尽管吊装行业越来越困难,但选择了这个行当,硬着头皮也要干下去。因为往小了说,这是咱们吊装人谋生的手段,往大了说,这是咱们出人头地的优选之一。前路不易,吊友共勉!(文章来源网络,侵权告知即删)

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