「好车推介」：森源起重机究竟有何魅力 越来越多老司机的推荐？

　　2019年已过近半，小吨位老司机越来越多的谈及到森源重工这个吊车品牌，频率之高令人感到诧异。小吨位用户对森源起重机的关注度如此之高，且均以徐工、三一、中联等一线厂家进行对比，尽管还有一部分一线品牌的用户依然持谨慎观望的态度，但森源小吨位起重机稳居二线品牌的范畴，拥有对位一线品牌性能和性价比的竞争优势已然在业内达成了共识。今天，我们针对森源主流产品25吨新款起重机来进行一番探讨和研究。

　　精湛的制造工艺，缔造高品质产品

　　起重机的制造，是极为重要的一道工序，毫不夸张的讲，一台设备的优劣，至少有30%取决于制造上的工艺。森源起重机作为后起之秀，斥巨资缩短追赶周期，整个制造基地，从下料工艺、材料成型工艺、焊接工艺、机加工艺、涂装工艺、装配工艺、车辆检验都极其严格。

　　　下料工艺

　　①高品质原材料

　　要想生产高质量产品，首先就要用高品质材料，森源新25吨采用BS960e高强钢。而国内大型工程机械如：三一、中联、徐工、山推等、都采用宝钢BS700MCK2型低碳低合金结构钢。但是森源采用的BS960E高强钢，这种钢材要比宝钢BS700MCK2型钢高出一个等级，也就是说，森源新25吨大臂材料更优质、更强。

　　②先进的激光等离子切割设备，保证了下料的精确度。

　　③先进的数控等离子火焰切割设备（火焰切割厚度25-60mm），切割更精准。

　　④精细的等离子切割薄钢板（切割厚度2--10mm）

　　材料成形工艺

　　①下料成型板材矫平，使板材更平整。

　　②板材成型后，焊接坡口加工。

　　③板材坡口后进行大臂成型加工

　　焊接工艺

　　①大臂一体化焊接——门式纵梁焊割机

　　②大臂各类加强结构件焊接

　　③回转台焊接加工

　　机加工艺

　　①焊后龙门加工中心进行镗铣钻孔

　　②加工完毕后，表面仔细打磨。

　　涂装工艺

　　涂装车间，不只是穿层衣服那么简单，要想做到20年不生锈可不容易！

　　“涂装车间?不就是管喷漆吗”吊车的喷漆工作可远远比我们想想中的复杂多了。且不说漆的种类及各种配方，就单单是喷漆就得喷4层(电泳层、中途层、色漆层、清漆层)，而且每层有自己独特的作用与喷涂方法一点也马虎不得。

　　森源吊车采用了“三涂一烘”的技术，即在电泳层的基础上，连续喷涂中涂漆、色漆和清漆，然后再进行一次烘干工艺。这样不仅可以使大臂颜色更加靓丽，持续时间更加长，而且漆面也不易受飞沙走石刮伤。

　　装配工艺

　　核心零部件均采用国内一线品牌产品

　　生产吊车的零配件生产完毕以后，全部集中到总装厂进行组装，按照严格的工序，流水线作业。

　　车辆检验

　　每一辆吊车下线，都要经过一系列严格的测试，才能最终成为合格产品并交付客户。目前第一批新款25吨正在加紧做各种检验，各种极限数据后续陆续公布！敬请期待！

　　森源新款25吨起重机，定不会辜负广大客户的期望。等不及了？先附上几张车辆照片，欣赏一下的他年轻帅气、孔武有力，同时细致贴心，每一个细节都精心考虑到您的使用体验。

　　该款产品还有哪些竞争优势？

　　从现在的品牌发展趋势来看，一二线品牌格局相对稳定，三四线品牌正在走低价竞争路线。作为二线品牌中翘楚的森源，小吨位吊车市场风靡全国，销量逐年突破上升，较大程度上取决于其清晰明确的战略定位——不走低价竞争的路线及对标一线品牌的产品。思路决定出路，坚持“质量紧追一线，价格稳居二线”发展格局的森源起重机，未来值得期待！