浙江台州，徐工11年出厂25K5-1老车，高速路基上应对上面检查，把异常盖梁骨架片从拖车上起吊，吊往路基下边藏起来，估测6吨上下，幅度10米左右，起吊平稳，无翘腿迹象，起臂下勾，起吊设在斜后方，慢慢转往正后方，紧紧转了1米距离没到，就慢慢地翻下去了，驾驶员补救无效后匆匆忙忙跳车。无工作人员受伤，大臂345节臂直接报废！据投稿人称，翻车首要原因是吊车配置电脑无显示信息，造成超重翻车。
这车翻得真的无奈
操作室砸了
三四五节臂报废
晚上9点多，终于将车运送到维修厂
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想当初大伙儿做学徒工，一开始做学徒的时候吊车上根本就没有配置电脑，都是凭工作经验靠感觉，即便超重状况下也应当起吊后仰臂，然后贴紧路面渐渐地转过去，这才是正确的操作！