吊车行业一直都是竞争很激烈，这些年你会发现，不仅是大吨位，就连小吨位，也是一年新款不断，各种各样五花八门。
针对小吨位吊车，很多汽车起重机厂家推出加装支腿，加装双节腿，加装前支腿，加装先导，等等，让吊车用户眼花缭乱，不知道到底该怎么选，怎么样才适合自己的工况了~
今天森源吊车的老师傅和你聊一聊小吨位吊车，在8吨吊车，10吨吊车，12吨吊车，16吨吊车上，要不要加装先导？到底有没有必要？
其实在实际销售中，森源吊车遇到最多的就是客户问“能不能加装先导？”针对这个问题，我们从两方面对比：
第一：操作方面，先导操作简单方便，确实是受欢迎的一个主要原因。机械推杆，操作起来麻烦，尤其是对有些吊车司机，手忙脚乱。所以他们更偏爱机械推杆。
但是在操作精准度上，机械推杆要占上风，在此，先导就显得不那么精准了。
第二：在价位上，目前先导技术还不是太成熟，一台小吨位的吊车，加装先导，价格昂贵，据调查很多购买小吨位的吊车司机大多都是家庭或者个人，购买能力有限，所以加装先导，对于他们来说是一笔不小的支出。
相反，在原装的机械推杆操作，价位相对要便宜很多。当然土豪可以随意~
在操作习惯上，很多老司机都已经习惯了机械推杆，在实际作业中，简单精准，不出差错。先导是这一年多才兴起的，在操作方面存在很大问题，虽说解放双手，但是容易放松安全这根弦，工地建筑生产，安全才是第一。
不管你选择那一款，加不加装，只要坐在驾驶室，一定要安全放首位，合理范围内作业！
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