吊车大厂家和小吊车厂家有何不同?为什么之前吊车司机很多看不起小吊车厂家,但是现在吊车司机都偏爱小吊车?
在想答案之前,我们先来看一个吊车司机的看法:
像我们所熟知的吊车这个领域,有五、六十年代就已经存在的大厂家,比如徐工、中联等众多人所说的大厂家都是从那个时候开始出现,或者是做其他机械的厂家的前身后面改制转型而来,比如三一柳工雷萨;以及现在森源,骏通等。那么在这些吊车厂里面,到底哪家的吊车质量好?
首先:看产品,三大厂的产品偏重于大吨位25吨以上的,主要是国家政府工程使用,小吨位的,目前的徐工12吨,中联和三一也有推出小吨位吊车,但是在吊重性能,吊远能力,以及价位上,这些厂却不如森源吊车这些专注生产小吨位的吊车厂家。
产品定位面向的是小吨位吊车市场,那么客户注定也是个人或者小团体,价位和性能肯定是首要因素。
大厂家的小吨位吊车普遍价格偏贵,而且在车的通过性等实际使用过程中,脱离吊友需求,很多吊友反馈,车的通过性不好,用着不得劲。
其次在产品市场上:三大厂的吊车质量可以,市场也是集中在大吨位,对于县城乡道农村建设,这些小吨位需求者的需求和作业工况,了解欠缺,所以三大厂也有小吨位的吊车产品,但是销量却是非常惨淡的,反而小吨位厂家的产品更受到市场的欢迎,像森源10吨5节臂,吊重能力强,森源12吨5节臂,吊高吊远能力很强,各有所长,客户在选择的时候,可以根据 自己的工况选择不同类型的吊车。
个人或者小团体,购买的吊车,考虑最多的是性价比,小吨位吊车价格能够承担的起,质量和售后又和三大厂看齐,在出勤率和作业中,通过性能,都是优越,这就是很多吊车司机选择的原因。
遵循市场的精品会越做越好,不符合市场需求的,逐渐被淘汰,,目前很多吊车司机的观念也在转变。吊车技术的常熟,加上现在先进的生产设备,小吨位吊车厂的产品也越来越受欢迎!
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